「走り屋」の社会学 : モータースポーツにおける「草の根」の考察

遠藤, 竜馬; エンドウ, タツマ; Endo, Tatsuma

doi:https://doi.org/10.18910/11088

このアイテムのアクセス数:1,232件（2023-01-30 16:30 集計）

このアイテムへのリンクには次のURLをご利用ください: https://doi.org/10.18910/11088

このアイテムへのリンクには次のURLをご利用ください: https://hdl.handle.net/11094/11088

閲覧可能ファイル

ファイル	フォーマット	サイズ	閲覧回数	利用開始日	説明
ahs19_053	pdf	2.78 MB	1,356	2012.09.22

論文情報

タイトル	「走り屋」の社会学 : モータースポーツにおける「草の根」の考察
	Sociology of "HASHIRIYA" : A Study on the "Grassroots" of Motorsports
	ハシリヤノシャカイガクモータースポーツニオケルクサノネノコウサツ
著者	著者名遠藤, 竜馬エンドウ, タツマ Endo, Tatsuma
キーワード等	底辺=草の根モータースポーツ
	暴走
	排除された第三項
	カテゴリーの政治学
	走り屋
	bottom class/grassroots motorsports
	speeding
	the eliminated third
	politics of category
	hashiriya
抄録	本稿は、モータースポーツの「草の根」たる底辺層として、一般公道で「スピードレース型の暴走行為」に興じる若者サブカルチャー─彼らは「ストリート」とも呼ばれる─に注目する。彼らの行為は明らかに違法であり、それをモータースポーツに含めること自体が問題視されかねない。しかし、彼らの実態やモータースポーツ界全体をとりまく社会的環境について知ることで、その出現には必然的といいうる面もあることが理解されよう。クルマの改造＝チューニングの法規による厳しい制限と、それを反映したモータースポーツ統轄組織の政策が、結果的に彼らを公道上の危険な遊びへと追いやっているのである。さらに視野を拡げるならば、こうした事態の背景に存する、意味論的な次元の問題もまた指摘できる。「スピード」と「安全」の二項対立へと構造化されたクルマ社会の言説空間のなかで、モータースポーツとは認識地平の外部へと「排除された第三項」にほかならない。この事実に対して我々は、ストリートの若者たちの自称である「走り屋」という言葉に、モータースポーツの自立＝自律性カテゴリーを打ち立てようとする政治学を見いだせる。それはH ・サックスのいう「革命的カテゴリー」なのである。
抄録	This paper pay attention to a youth subculture group so to speak "street", whose members commit reckless quasi-racing speeding on the public roads. We regard them as the "grassroots" of motorsports. This assumption is indeed problematic because their activities are obviously illegal , but being informed about their realities and social setting surrounding motorsports as whole, we understand that their emergence is inevitable to a certain extent. As a result from rigorous legal restriction about modification ("tuning") of automobiles and the policy of the supervising federation of motorsports that reflects these laws, they are forced into the dangerous games on the public roads. In broader perspective, we can further point out a problem of semantic dimension that underlies above condition. Motorsports is nothing but the "eliminated third" of the binary-structurized (into speed / safety) universe of discourse that is essencial to our motorized society. Contrasting this fact, we find a "politics of category" within the self-styled name of street subculture, hashriya. This vocabulary seems to aim to establish a self-subsistent / autonomous category of motorsports. It is, according to H. Sacks, a "revolutionary category".
出版者	大阪大学人間科学部社会学・人間学・人類学研究室
出版者	オオサカダイガクニンゲンカガクブシャカイガクニンゲンガクジンルイガクケンキュウシツ
収録物名	年報人間科学
巻	19
開始ページ	53
終了ページ	70
刊行年月	1998
言語	日本語
言語	英語
ハンドルURL	https://hdl.handle.net/11094/11088
DOI	https://doi.org/10.18910/11088
ISSN	02865149
NCID	AN0020011X
アクセス権	open access
出版タイプ	Version of Record
カテゴリ	紀要論文 Departmental Bulletin Paper
カテゴリ	年報人間科学 / 第19号

資源タイプ	紀要論文
ローカル資源タイプ	紀要論文
DCMI資源タイプ	text
DCTERMS.bibliographicCitation	年報人間科学.19 p.53-p.70
DC.title	「走り屋」の社会学 : モータースポーツにおける「草の根」の考察
	Sociology of "HASHIRIYA" : A Study on the "Grassroots" of Motorsports
	ハシリヤノシャカイガクモータースポーツニオケルクサノネノコウサツ
DC.creator	遠藤, 竜馬
	エンドウ, タツマ
	Endo, Tatsuma
DC.publisher	大阪大学人間科学部社会学・人間学・人類学研究室
DC.publisher	オオサカダイガクニンゲンカガクブシャカイガクニンゲンガクジンルイガクケンキュウシツ
DC.language' scheme='DCTERMS.RFC1766	日本語
DC.language' scheme='DCTERMS.RFC1766	英語
DC.type' scheme='DCTERMS.DCMIType	text
DCTERMS.issued' scheme='DCTERMS.W3CDTF	1998
DC.subject	底辺=草の根モータースポーツ
	暴走
	排除された第三項
	カテゴリーの政治学
	走り屋
	bottom class/grassroots motorsports
	speeding
	the eliminated third
	politics of category
	hashiriya
DCTERMS.abstract	本稿は、モータースポーツの「草の根」たる底辺層として、一般公道で「スピードレース型の暴走行為」に興じる若者サブカルチャー─彼らは「ストリート」とも呼ばれる─に注目する。彼らの行為は明らかに違法であり、それをモータースポーツに含めること自体が問題視されかねない。しかし、彼らの実態やモータースポーツ界全体をとりまく社会的環境について知ることで、その出現には必然的といいうる面もあることが理解されよう。クルマの改造＝チューニングの法規による厳しい制限と、それを反映したモータースポーツ統轄組織の政策が、結果的に彼らを公道上の危険な遊びへと追いやっているのである。さらに視野を拡げるならば、こうした事態の背景に存する、意味論的な次元の問題もまた指摘できる。「スピード」と「安全」の二項対立へと構造化されたクルマ社会の言説空間のなかで、モータースポーツとは認識地平の外部へと「排除された第三項」にほかならない。この事実に対して我々は、ストリートの若者たちの自称である「走り屋」という言葉に、モータースポーツの自立＝自律性カテゴリーを打ち立てようとする政治学を見いだせる。それはH ・サックスのいう「革命的カテゴリー」なのである。
DCTERMS.abstract	This paper pay attention to a youth subculture group so to speak "street", whose members commit reckless quasi-racing speeding on the public roads. We regard them as the "grassroots" of motorsports. This assumption is indeed problematic because their activities are obviously illegal , but being informed about their realities and social setting surrounding motorsports as whole, we understand that their emergence is inevitable to a certain extent. As a result from rigorous legal restriction about modification ("tuning") of automobiles and the policy of the supervising federation of motorsports that reflects these laws, they are forced into the dangerous games on the public roads. In broader perspective, we can further point out a problem of semantic dimension that underlies above condition. Motorsports is nothing but the "eliminated third" of the binary-structurized (into speed / safety) universe of discourse that is essencial to our motorized society. Contrasting this fact, we find a "politics of category" within the self-styled name of street subculture, hashriya. This vocabulary seems to aim to establish a self-subsistent / autonomous category of motorsports. It is, according to H. Sacks, a "revolutionary category".
DC.identifier	10.18910/11088
DC.format	application/pdf
citation_doi	https://doi.org/10.18910/11088
citation_title	「走り屋」の社会学 : モータースポーツにおける「草の根」の考察
	Sociology of "HASHIRIYA" : A Study on the "Grassroots" of Motorsports
	ハシリヤノシャカイガクモータースポーツニオケルクサノネノコウサツ
citation_author	遠藤, 竜馬
	エンドウ, タツマ
	Endo, Tatsuma
citation_publisher	大阪大学人間科学部社会学・人間学・人類学研究室
citation_publisher	オオサカダイガクニンゲンカガクブシャカイガクニンゲンガクジンルイガクケンキュウシツ
citation_language	日本語
citation_language	英語
citation_date	1998
citation_journal_title	年報人間科学
citation_volume	19
citation_firstpage	53
citation_lastpage	70
citation_issn	02865149
citation_public_url	https://hdl.handle.net/11094/11088
citation_doi_detail	10.18910/11088

閲覧可能ファイル

論文情報

論文詳細を表示