「走り屋」の社会学 : モータースポーツにおける「草の根」の考察

遠藤, 竜馬

doi:info:doi/10.18910/11088

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ファイル	フォーマット	サイズ	閲覧回数	説明
ahs19_053	pdf	2.78 MB	892

論文情報

タイトル	「走り屋」の社会学 : モータースポーツにおける「草の根」の考察
別タイトル	Sociology of "HASHIRIYA" : A Study on the "Grassroots" of Motorsports
タイトル (ヨミ)	ハシリヤノシャカイガクモータースポーツニオケルクサノネノコウサツ
著者	遠藤, 竜馬遠藤, 竜馬
著者の別表記	Endo, Tatsuma
著者 (ヨミ)	エンドウ, タツマ
キーワード等	底辺=草の根モータースポーツ
	暴走
	排除された第三項
	カテゴリーの政治学
	走り屋
	bottom class/grassroots motorsports
	speeding
	the eliminated third
	politics of category
	hashiriya
抄録	本稿は、モータースポーツの「草の根」たる底辺層として、一般公道で「スピードレース型の暴走行為」に興じる若者サブカルチャー─彼らは「ストリート」とも呼ばれる─に注目する。彼らの行為は明らかに違法であり、それをモータースポーツに含めること自体が問題視されかねない。しかし、彼らの実態やモータースポーツ界全体をとりまく社会的環境について知ることで、その出現には必然的といいうる面もあることが理解されよう。クルマの改造＝チューニングの法規による厳しい制限と、それを反映したモータースポーツ統轄組織の政策が、結果的に彼らを公道上の危険な遊びへと追いやっているのである。さらに視野を拡げるならば、こうした事態の背景に存する、意味論的な次元の問題もまた指摘できる。「スピード」と「安全」の二項対立へと構造化されたクルマ社会の言説空間のなかで、モータースポーツとは認識地平の外部へと「排除された第三項」にほかならない。この事実に対して我々は、ストリートの若者たちの自称である「走り屋」という言葉に、モータースポーツの自立＝自律性カテゴリーを打ち立てようとする政治学を見いだせる。それはH ・サックスのいう「革命的カテゴリー」なのである。
抄録	This paper pay attention to a youth subculture group so to speak "street", whose members commit reckless quasi-racing speeding on the public roads. We regard them as the "grassroots" of motorsports. This assumption is indeed problematic because their activities are obviously illegal , but being informed about their realities and social setting surrounding motorsports as whole, we understand that their emergence is inevitable to a certain extent. As a result from rigorous legal restriction about modification ("tuning") of automobiles and the policy of the supervising federation of motorsports that reflects these laws, they are forced into the dangerous games on the public roads. In broader perspective, we can further point out a problem of semantic dimension that underlies above condition. Motorsports is nothing but the "eliminated third" of the binary-structurized (into speed / safety) universe of discourse that is essencial to our motorized society. Contrasting this fact, we find a "politics of category" within the self-styled name of street subculture, hashriya. This vocabulary seems to aim to establish a self-subsistent / autonomous category of motorsports. It is, according to H. Sacks, a "revolutionary category".
公開者	大阪大学人間科学部社会学・人間学・人類学研究室
公開者 (ヨミ)	オオサカダイガクニンゲンカガクブシャカイガクニンゲンガクジンルイガクケンキュウシツ
掲載誌名	年報人間科学
巻	19
開始ページ	53
終了ページ	70
刊行年月	1998
ISSN	02865149
NCID	AN0020011X
URL	http://hdl.handle.net/11094/11088
言語	日本語
言語	英語
DOI	info:doi/10.18910/11088

著者版フラグ	publisher
NII資源タイプ	紀要論文
ローカル資源タイプ	紀要論文
dcmi資源タイプ	text
DCTERMS.bibliographicCitation	年報人間科学.19 P.53-P.70
DC.title	「走り屋」の社会学 : モータースポーツにおける「草の根」の考察
DCTERMS.alternative	Sociology of "HASHIRIYA" : A Study on the "Grassroots" of Motorsports
DC.creator	遠藤, 竜馬
DC.creator	Endo, Tatsuma
DC.publisher	大阪大学人間科学部社会学・人間学・人類学研究室
DC.language" scheme="DCTERMS.RFC1766	日本語
DC.language" scheme="DCTERMS.RFC1766	英語
DCTERMS.issued" scheme="DCTERMS.W3CDTF	1998
DC.identifier" scheme="DCTERMS.URI	http://hdl.handle.net/11094/11088
DC.subject	底辺=草の根モータースポーツ
	暴走
	排除された第三項
	カテゴリーの政治学
	走り屋
	bottom class/grassroots motorsports
	speeding
	the eliminated third
	politics of category
	hashiriya
DCTERMS.abstract	本稿は、モータースポーツの「草の根」たる底辺層として、一般公道で「スピードレース型の暴走行為」に興じる若者サブカルチャー─彼らは「ストリート」とも呼ばれる─に注目する。彼らの行為は明らかに違法であり、それをモータースポーツに含めること自体が問題視されかねない。しかし、彼らの実態やモータースポーツ界全体をとりまく社会的環境について知ることで、その出現には必然的といいうる面もあることが理解されよう。クルマの改造＝チューニングの法規による厳しい制限と、それを反映したモータースポーツ統轄組織の政策が、結果的に彼らを公道上の危険な遊びへと追いやっているのである。さらに視野を拡げるならば、こうした事態の背景に存する、意味論的な次元の問題もまた指摘できる。「スピード」と「安全」の二項対立へと構造化されたクルマ社会の言説空間のなかで、モータースポーツとは認識地平の外部へと「排除された第三項」にほかならない。この事実に対して我々は、ストリートの若者たちの自称である「走り屋」という言葉に、モータースポーツの自立＝自律性カテゴリーを打ち立てようとする政治学を見いだせる。それはH ・サックスのいう「革命的カテゴリー」なのである。
DCTERMS.abstract	This paper pay attention to a youth subculture group so to speak "street", whose members commit reckless quasi-racing speeding on the public roads. We regard them as the "grassroots" of motorsports. This assumption is indeed problematic because their activities are obviously illegal , but being informed about their realities and social setting surrounding motorsports as whole, we understand that their emergence is inevitable to a certain extent. As a result from rigorous legal restriction about modification ("tuning") of automobiles and the policy of the supervising federation of motorsports that reflects these laws, they are forced into the dangerous games on the public roads. In broader perspective, we can further point out a problem of semantic dimension that underlies above condition. Motorsports is nothing but the "eliminated third" of the binary-structurized (into speed / safety) universe of discourse that is essencial to our motorized society. Contrasting this fact, we find a "politics of category" within the self-styled name of street subculture, hashriya. This vocabulary seems to aim to establish a self-subsistent / autonomous category of motorsports. It is, according to H. Sacks, a "revolutionary category".
DC.identifier	info:doi/10.18910/11088
citation_title	「走り屋」の社会学 : モータースポーツにおける「草の根」の考察
citation_author	遠藤, 竜馬
citation_publisher	大阪大学人間科学部社会学・人間学・人類学研究室
citation_language	日本語
citation_language	英語
citation_date	1998
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	hashiriya
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