第三セクター鉄道事業における動学的技術効率性の計測とその要因分析

倉本, 宜史

大阪大学経済学, 2009, 59(3), 252-270

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oep059_3_252 pdf なし 2.28 MB 638 2014.01.06  

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タイトル
第三セクター鉄道事業における動学的技術効率性の計測とその要因分析
Dynamic Technical Efficiency Analysis of Third Sector Railway in Japan
ダイサン　セクター　テツドウ　ジギョウ　ニ　オケル　ドウガクテキ　ギジュツ　コウリツセイ　ノ　ケイソク　ト　ソノ　ヨウイン　ブンセキ
著者
NRID
1000070550309 1000070550309
著者名
倉本, 宜史 ; クラモト, タカシ ; Kuramoto, Takashi
キーワード等
第三セクター
包絡分析法（Date Envelopment Analysis）
技術効率性
動学分析
Third Sector
Date Envelopment Analysis
Technical Efficiency
Dynamic Analysis
JEL分類コード (JEL)
H42
H71
R49
抄録
平成19年の「地方公共団体財政健全化法」の制定に関して，地方公共団体における外郭団体の経営状況が議論の中心となった。これら外郭団体のうち，本稿では近年の経営状況の悪化から廃止が見られる第三セクター鉄道事業を分析対象とした。第三セクター鉄道事業は地方公共団体と民間（団体，個人），いわゆる官と民の共同出資によって設立した事業体によって運営されている。経営悪化は事業の継続のための補助金の支払いや将来的な累積赤字の処理のために，出資団体である地方公共団体に対して財政負担を迫ることになる。財政負担は結局のところ住民の負担になる。したがって第三セクター鉄道事業の運営にはさらなる効率化が求められる。このような状況下で，本稿では第三セクターとして，地方公共団体の経営への関与と効率性の関係を考察する。特に第三セクター鉄道事業体の効率性について包絡分析法を用いて計測し，その要因を探る分析を行う。要因分析の結果，第三セクター鉄道事業では１）民間出資割合が大きいほど，効率的な経営になること，２）旅客運輸事業以外の収入割合を増やすことが技術的効率性を高める効果を持つことが示せた。
出版者
大阪大学経済学会
The Economic Society of Osaka University
オオサカ　ダイガク　ケイザイ　ガッカイ
収録物名
大阪大学経済学
Osaka Economic Papers
巻(号)
59(3)
ページ
252-270
刊行年月
2009-12
言語
日本語
ハンドルURL
https://hdl.handle.net/11094/26565
DOI
https://doi.org/10.18910/26565
PISSN
04734548
NCID
AN00030111
アクセス権
open access
出版タイプ
Version of Record
カテゴリ
本学関連学会 Related Societies
大阪大学経済学 / 59巻3号 (2009-12)