マルチリンク式サスペンションを用いる乗用車の操縦安定性についての総合最適設計に関する研究

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ファイル	フォーマット	サイズ	閲覧回数	説明
JSME_C_65_3861	pdf	107 KB	143

タイトル	マルチリンク式サスペンションを用いる乗用車の操縦安定性についての総合最適設計に関する研究
別タイトル	Total Design Optimization of Multi-Link Suspension System for Vehicle Handling and Stability
著者	藤田, 喜久雄藤田, 喜久雄
	廣川, 敬康廣川, 敬康
	赤木, 新介赤木, 新介
	平田, 隆教平田, 隆教
公開者	日本機械学会
掲載誌名	日本機械学会論文集 C編
巻	65
号	637
開始ページ	3861
終了ページ	3868
刊行年月	1999-09
ISSN	03875024
NCID	AN00187463
URL	http://hdl.handle.net/11094/2936
言語	日本語
カテゴリ	学術雑誌論文 Journal Article

著者版フラグ	publisher
NII資源タイプ	学術雑誌論文
ローカル資源タイプ	学術雑誌論文
dcmi資源タイプ	text
DCTERMS.bibliographicCitation	日本機械学会論文集 C編.65(637) P.3861-P.3868
DC.title	マルチリンク式サスペンションを用いる乗用車の操縦安定性についての総合最適設計に関する研究
DCTERMS.alternative	Total Design Optimization of Multi-Link Suspension System for Vehicle Handling and Stability
DC.creator	藤田, 喜久雄
	廣川, 敬康
	赤木, 新介
	平田, 隆教
DC.publisher	日本機械学会
DC.language" scheme="DCTERMS.RFC1766	日本語
DCTERMS.issued" scheme="DCTERMS.W3CDTF	1999-09
DC.identifier" scheme="DCTERMS.URI	http://hdl.handle.net/11094/2936
citation_title	マルチリンク式サスペンションを用いる乗用車の操縦安定性についての総合最適設計に関する研究
citation_author	藤田, 喜久雄
	廣川, 敬康
	赤木, 新介
	平田, 隆教
citation_publisher	日本機械学会
citation_language	日本語
citation_date	1999-09
citation_journal_title	日本機械学会論文集 C編
citation_volume	65
citation_issue	637
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