ハイブリッド型システムの総合最適性と方式転換に関する研究 (ビークルにおけるライフサイクル最適性と先導設計を事例として)

藤田, 喜久雄; 柴, 紳司

日本機械学会論文集 C編, 2002, 68(665), 339-347

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固定URL: https://hdl.handle.net/11094/3468

ファイル	フォーマット	利用条件	サイズ	閲覧回数	利用開始日	説明	information
JSME_C_68_0339	pdf	なし	91.0 KB	111	2012.09.22

タイトル	ハイブリッド型システムの総合最適性と方式転換に関する研究 (ビークルにおけるライフサイクル最適性と先導設計を事例として)
タイトル	A Study on Integrated Optimality and Optimal Structure Changeover of Hybrid Systems(An Investigation into Life-Cycle Optimality and Leading Design of Vehicles)
著者	NRID 1000010228992 1000010228992 researchmap permalink read0014111 read0014111 Scopus Author ID 7404057902 7404057902 著者名藤田, 喜久雄
著者	著者名柴, 紳司
出版者	日本機械学会
収録物名	日本機械学会論文集 C編
巻(号)	68(665)
ページ	339-347
刊行年月	2002-01
言語	日本語
ハンドルURL	https://hdl.handle.net/11094/3468
PISSN	03875024
NCID	AN00187463
アクセス権	open access
出版タイプ	Version of Record
カテゴリ	学術雑誌論文 Journal Article

資源タイプ	学術雑誌論文
ローカル資源タイプ	学術雑誌論文
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DCTERMS.bibliographicCitation	日本機械学会論文集 C編. 2002, 68(665), p. 339-347
DC.title	ハイブリッド型システムの総合最適性と方式転換に関する研究 (ビークルにおけるライフサイクル最適性と先導設計を事例として)
DC.title	A Study on Integrated Optimality and Optimal Structure Changeover of Hybrid Systems(An Investigation into Life-Cycle Optimality and Leading Design of Vehicles)
DC.creator	藤田, 喜久雄
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