妊婦の自動車運転に関する研究(第4報) : 運転時と助手席乗車時の子宮収縮自覚の比較

中嶋, 有加里; 山地, 建二; 染原, 和子 他

大阪大学看護学雑誌, 2000, 6(1), 24-33

アクセス数:560件（2025-10-24 10:58 集計）

固定URL: https://doi.org/10.18910/56721

閲覧可能ファイル 

ファイル フォーマット 利用条件 サイズ 閲覧回数 利用開始日 説明 information
njou6_1_024 pdf なし 2.70 MB 121 2016.05.25  

論文情報

ファイル出力 EndNote Basic出力 Mendeley出力

タイトル
妊婦の自動車運転に関する研究(第4報) : 運転時と助手席乗車時の子宮収縮自覚の比較
Investigation on car driving during pregnancy : comparison of subjectivemuterine contractions between driving a car and being in a passenger seat
ニンプ　ノ　ジドウシャ　ウンテン　ニ　カンスル　ケンキュウ　ダイ4ホウ　ウンテンジ　ト　ジョシュセキ　ジョウシャジ　ノ　シキュウ　シュウシュク　ジカク　ノ　ヒカク
著者
NRID
1000040252704 1000040252704
著者名
中嶋, 有加里
NRID
1000020028658 1000020028658
著者名
山地, 建二
著者名
染原, 和子
NRID
1000040283759 1000040283759
著者名
村田, 雄二
著者名
谷口, 武
キーワード等
妊娠
自動車運転
子宮収縮
運転席
助手席
pregnancy
driving
uterine activity
passenger seat
内容
原著
抄録
妊婦の自動車運転が子宮収縮に及ぼす影響、ひいては在胎期間に及ぼす影響に関する研究の一環として、「運転行為そのものが影響を及ぼすのか」あるいは「自動車に乗車することが影響を及ぼすのか」を明らかにする目的で本研究を行い、以下の成績を得た。1)妊娠中に自動車運転を行っている者(ドライバー)と行っていない者(ノンドライバー)の基礎的情報及び子宮収縮自覚の比較 ①ドライバーの1週間平均運転時間は162分・平均助手席乗車時間は119分、ノンドライバーの平均助手席乗車時間は111分であった。②ドライバーの早産率は2.2%、ノンドライバーの早産率は4.7%であった。③非乗車時及び乗車時ともに、ドライバーとノンドライバーの間に子宮収縮自覚の有無については全く有意差がなかった。2)ドライバーが自ら運転している時と助手席に乗車している時の子宮収縮自覚の比較 ①運転中に子宮収縮を自覚した者は53.4%、助手席乗車時に子宮収縮を自覚した者は52.8%であった。②運転中に子宮収縮を自覚した者及び助手席乗車時に子宮収縮を自覚した者の約9割が非乗車時にも子宮収縮を自覚していた。また運転中に子宮収縮を自覚した者の8割強が助手席乗車時にも子宮収縮を自覚していた。③子宮収縮自覚の程度に関しては、運転中の方が強い者、助手席乗車時の方が強い者、双方同程度の者の比率はほぼ同じであった。④緊張度に関しては、運転中の方が助手席乗車時よりも高くなる者が多いが、緊張度と子宮収縮自覚の間には、運転中は関連性がなかった。以上より自動車運転という行為自体が、単に自動車に乗車することに比較して、特に子宮収縮の自覚・在胎期間に影響を及ぼすことはないと考えられる。
出版者
大阪大学大学院医学系研究科保健学専攻
オオサカ　ダイガク　ダイガクイン　イガクケイ　ケンキュウカ　ホケンガク　センコウ
収録物名
大阪大学看護学雑誌
Nursing Journal of Osaka University
巻(号)
6(1)
ページ
24-33
刊行年月
2000-03
言語
日本語
ハンドルURL
https://hdl.handle.net/11094/56721
DOI
https://doi.org/10.18910/56721
PISSN
13413112
NCID
AN1048165X
アクセス権
open access
権利情報
©大阪大学大学院医学系研究科保健学専攻
出版タイプ
Version of Record
カテゴリ
紀要論文 Departmental Bulletin Paper
大阪大学看護学雑誌 / 6巻1号　(2000-03)