香港のサービス経済高度化とバリューチェーン再構築の諸問題 : リーマン・ショックにおける在珠江デルタ香港系製造業の経営変化による検証

許 衛東

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dp2020-2xu	pdf	2.0 MB	102

論文情報

タイトル	香港のサービス経済高度化とバリューチェーン再構築の諸問題 : リーマン・ショックにおける在珠江デルタ香港系製造業の経営変化による検証
別タイトル	黃台之瓜，何堪再摘？ : 2008 年金融海嘯後香港製造業供應鏈的流失問題及其影響的個案分析
別タイトル	Case study of structural change basing on the supply chain and manufacture relocation between Hong Kong and southern China after Lehman Brothers bankruptcy in 2008
タイトル (ヨミ)	ホンコン　ノ　サービス　ケイザイ　コウドカ　ト　バリューチェーン　サイコウチク　ノ　ショモンダイ　リーマン　ショック　ニ　オケル　ザイ　シュコウ　デルタ　ホンコンケイ　セイゾウ　ギョウ　ノ　ケイエイ　ヘンカ　ニ　ヨル　ケンショウ
著者	許衛東許衛東
著者の別表記	XU Weidong
抄録	在世界大都會的香港，任何關於發展製造業的探討根本就是一個話外題。究竟是香港的終極發展規劃不再需要製造業？還是製造業根本無法在被譽為東方之珠而始終如一追求高端形象的香港找到一處立錐之地？本文關注當前香港製造業面臨尷尬地位的現實，試圖在梳理香港產業發展變遷的歷史脈絡的基礎上，釐清香港製造業供應鏈呈現外延形態發展的後續影響，並結合珠三角港資動向的個案分析，重新思考香港作為經濟樞紐的價值和歷史定位。眾所周知，讓製造業回流是美國政府多年來孜孜以求的政策目標，當下的川普政權高舉“買美國貨，僱美國工人”的施政理念，不吝利誘Apple 和GM 等王牌企業將海外製程的產業鏈搬回本土，凸顯其對國民經濟中的製造業地位的高度重視。有獨無偶，根據A.T.Kearny 公司發布的《Global Cities 2019》，紐約、東京、倫敦、洛杉磯、波士頓、首爾、芝加哥均名列前茅，這些世界級的城市無一不是與製造業相關的新產業孵化器（(incubator）或加速器（accelerator）的集聚地。日本目前的國際收支項目中的經常收支高達10 兆4676 億日元，其中生產要素收入（利息和股息）佔了9 成以上，利益來自中國大陸和泰國的汽車製造業的投資紅利回流。曾幾何時，香港擁有過強大的製造業。以1985 年為例，香港擁有的201 萬總就業人數裡就有85 萬是從事製造業的職工，佔比高達42%。香港的人均收入名列亞洲四小龍之首。然而2008 年的金融海嘯之後，“前店後廠”模式的大香港經濟不但削弱了研發和營銷機構，分佈於珠三角的港資企業也因轉向大陸內需市場逐漸與香港內部經濟的循環系統發生組織上的脫鉤。儘管港資在中國內地的離岸投資增值量已經超過香港當年的GDP，意即在香港之外再造了一個香港，但香港本地的製造業就業佔比僅為可有可無的2-3%，乏善可陳。香港能否找回“再工業化”或“新工業化”的機會？或者還是繼續攻略高大上的避稅天堂？本文亦將結合各種具代表性的不同觀點辨析本問題折射出來的歷史意涵和現實的政策考量。
公開者	大阪大学中国文化フォーラム
公開者の別表記	Osaka University Forum on China
公開者 (ヨミ)	オオサカ　ダイガク　チュウゴク　ブンカ　フォーラム
掲載誌名	大阪大学中国文化フォーラム・ディスカッションペーパー
巻	2020-2
開始ページ	1
終了ページ	29
刊行年月	2020-03-25
URL	http://hdl.handle.net/11094/75403
言語	日本語
カテゴリ	ディスカッション／ワーキング・ペーパー DP/WP
カテゴリ	大阪大学中国文化フォーラム・ディスカッションペーパー

著者版フラグ	none
NII資源タイプ	テクニカルレポート
ローカル資源タイプ	ディスカッション／ワーキング・ペーパー
dcmi資源タイプ	text
DCTERMS.bibliographicCitation	大阪大学中国文化フォーラム・ディスカッションペーパー.2020-2 P.1-P.29
DC.title	香港のサービス経済高度化とバリューチェーン再構築の諸問題 : リーマン・ショックにおける在珠江デルタ香港系製造業の経営変化による検証
DCTERMS.alternative	黃台之瓜，何堪再摘？ : 2008 年金融海嘯後香港製造業供應鏈的流失問題及其影響的個案分析
DCTERMS.alternative	Case study of structural change basing on the supply chain and manufacture relocation between Hong Kong and southern China after Lehman Brothers bankruptcy in 2008
DC.creator	許衛東
DC.creator	XU Weidong
DC.publisher	大阪大学中国文化フォーラム
DC.language" scheme="DCTERMS.RFC1766	日本語
DCTERMS.issued" scheme="DCTERMS.W3CDTF	2020-03-25
DC.identifier" scheme="DCTERMS.URI	http://hdl.handle.net/11094/75403
DCTERMS.abstract	在世界大都會的香港，任何關於發展製造業的探討根本就是一個話外題。究竟是香港的終極發展規劃不再需要製造業？還是製造業根本無法在被譽為東方之珠而始終如一追求高端形象的香港找到一處立錐之地？本文關注當前香港製造業面臨尷尬地位的現實，試圖在梳理香港產業發展變遷的歷史脈絡的基礎上，釐清香港製造業供應鏈呈現外延形態發展的後續影響，並結合珠三角港資動向的個案分析，重新思考香港作為經濟樞紐的價值和歷史定位。眾所周知，讓製造業回流是美國政府多年來孜孜以求的政策目標，當下的川普政權高舉“買美國貨，僱美國工人”的施政理念，不吝利誘Apple 和GM 等王牌企業將海外製程的產業鏈搬回本土，凸顯其對國民經濟中的製造業地位的高度重視。有獨無偶，根據A.T.Kearny 公司發布的《Global Cities 2019》，紐約、東京、倫敦、洛杉磯、波士頓、首爾、芝加哥均名列前茅，這些世界級的城市無一不是與製造業相關的新產業孵化器（(incubator）或加速器（accelerator）的集聚地。日本目前的國際收支項目中的經常收支高達10 兆4676 億日元，其中生產要素收入（利息和股息）佔了9 成以上，利益來自中國大陸和泰國的汽車製造業的投資紅利回流。曾幾何時，香港擁有過強大的製造業。以1985 年為例，香港擁有的201 萬總就業人數裡就有85 萬是從事製造業的職工，佔比高達42%。香港的人均收入名列亞洲四小龍之首。然而2008 年的金融海嘯之後，“前店後廠”模式的大香港經濟不但削弱了研發和營銷機構，分佈於珠三角的港資企業也因轉向大陸內需市場逐漸與香港內部經濟的循環系統發生組織上的脫鉤。儘管港資在中國內地的離岸投資增值量已經超過香港當年的GDP，意即在香港之外再造了一個香港，但香港本地的製造業就業佔比僅為可有可無的2-3%，乏善可陳。香港能否找回“再工業化”或“新工業化”的機會？或者還是繼續攻略高大上的避稅天堂？本文亦將結合各種具代表性的不同觀點辨析本問題折射出來的歷史意涵和現實的政策考量。
citation_title	香港のサービス経済高度化とバリューチェーン再構築の諸問題 : リーマン・ショックにおける在珠江デルタ香港系製造業の経営変化による検証
citation_author	許衛東
citation_publisher	大阪大学中国文化フォーラム
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